Lauku trīsriteņa sajūga traucējummeklēšana
sajūga slīdēšana
1. Bojājuma parādība: Trīsriteņa jauda ir acīmredzami nepietiekama, to ir grūti iedarbināt ar zemu pārnesumu, un tas nevar iedarbināt ar lielu slodzi, bet dzinējs joprojām darbojas stabili.
2. Cēloņi un problēmu novēršana
(1) Uz berzes plāksnes virsmas ir eļļa, kas izraisa slīdēšanu. Sajūgs ir jāizjauc, berzes plāksnes un piedziņas disks jātīra ar benzīnu.
(2) Ierosmes atsperes elastīgais spēks kļūst mazāks vai saplīst, kā rezultātā samazinās pozitīvais spiediens un nepietiekama berze. Atspere ir jānomaina.
(3) Berzes plāksne nodilst pārāk daudz vai kniedes ir atklātas, kas samazina berzes spēku. Berzes plāksne ir jānomaina vai atkal jāpiekniedē.
(4) Piedziņas disks un berzes plāksne ir sadedzināti vai deformēti. Jālabo vai jāaizstāj ar jauniem.
(5) Sajūga regulēšanas sprauga ir pārāk maza vai nekonsekventa, kā rezultātā pedālis nekustas brīvi. Atstarpe ir jāpielāgo norādītajam diapazonam, un trim atdalīšanas svirām jāatrodas vienā plaknē
Iekšā.
Otrkārt, sajūga atdalīšana nav pilnīga
1. Bojājuma simptomi: kad sajūga pedālis ir nospiests līdz apakšai, jaudu starp aktīvo sajūgu un piedziņas plāksni nevar pilnībā atslēgt, kā rezultātā rodas grūtības ar pārnesumu, pārnesumu vai nespēja apstāties.
Automašīna un sajūgs ir karsti.
2. Cēloņi un problēmu novēršana
(1) Atstarpe starp trim sajūga atlaišanas melonēm un atbloķēšanas gultni ir pārāk liela. Tas ir jāpielāgo diapazonā 0.3-0,5 mm.
(2) Sajūga pedāļa brīvgājiens ir pārāk liels. Jānoregulē 20-40mm diapazonā.
(3) Sajūga piedziņas disks ir nopietni deformējies vai sarūsējis. Labojiet vai nomainiet jaunas detaļas vai noņemiet rūsu.
(4) Sajūga vārpstas ziedu ķēde ir stipri nodilusi, kā rezultātā tiek imobilizēts piedziņas disks. Jāremontē vai jānomaina pret jauniem.
(5) Trīs atdalīšanas sviras nav viegli atrasties vienā apgriezienu plaknē, tādēļ atsperes spēks tiek noņemts atšķirīgi. Jāpielāgo pēc vajadzības.
(6) Berzes plāksne ir salauzta. To vajadzētu aizstāt ar jaunu. Sajūga gultnis ir bojāts, izraisot sajūga aksiālo kustību, kad sajūgs ir atslēgts. Jāmaina jauni gultņi.
3. Sajūga pļāpāšana
1. Bojājuma parādība: viss transportlīdzeklis vibrē iedarbināšanas laikā, it īpaši tukšgaitā, pārslēdzot uz zemu pārnesumu un pakāpeniski atlaižot sajūga pedāli, lai iedarbinātu, transportlīdzeklis piedzīvos nepārtrauktu triecienu.
2. Cēloņi un problēmu novēršana
(1) Trīs atdalīšanas sviru galvas gala virsmas neatrodas vienā plaknē. Sajūgs ir pareizi jānoregulē.
(2) Katras spiediena plāksnes atsperes elastīgais spēks ir atšķirīgs vai dažas atsperes ir salauztas. Atsperes jāpārbauda un, ja nepieciešams, jānomaina.
(3) Berzes plāksne ir izliekta un deformēta. Jālabo, jālabo vai jānomaina.
4. Nenormāls sajūga troksnis
1. Bojājuma parādība: kad sajūga pedālis ir nedaudz nospiests, atbloķēšanas gultņa iekšējā gala virsma tieši saskaras ar atbrīvošanas sviru, un sajūgs nepārtraukti atskanēs "plaisas, plaisas, plaisas".
Skaņa; ir skaņa un trīcēšana, kad tas tiek ieslēgts iedarbināšanas laikā vai izslēgts braukšanas laikā.
2. Cēloņi un problēmu novēršana
(1) Trūkst atvienošanas gultņa vai tas ir bojāts. Atbrīvošanas gultnim jāpievieno smēreļļa, un, ja tā nav derīga, nomainiet to.
(2) Piedziņas plāksne vai spiediena plāksne ir salauzta. Sajūgs ir jāizjauc un bojātās daļas jānomaina.