Kā pielāgot motocikla sajūgu
Ja motocikls pēkšņi atrodas pārnesumā un nespēj pārvietoties, sajūgs nav pilnībā savienots. Galvenā problēma šajā situācijā ir tā, ka tiek ietekmēta dzinēja jaudas transmisija, un automašīna nevar darboties. Tas ir tāds pats kā neitrāls pārnesums, ko mēs parasti saucam par "zaudētiem rīkiem".
Šai situācijai parasti ir divi galvenie iemesli:
Pirmkārt, sajūga stieple ir pārāk saspringta, izraisot aktīvo un pasīvo berzes plākšņu pilnīgu apvienošanu;
Otrais ir berzes plāksnes nopietnais nodilums. Pirmais risinājums ir regulēt sajūga līniju, un otrs ir nomainīt berzes plāksni.
Sajūga satvēriena gājiena regulēšana: Ja sajūga gala gājiens neatbilst prasībām, atlaidiet slēdzenes uzgriezni pie satvēriena saknes un pagrieziet regulēšanas uzgriezni pa kreisi un pa labi, lai satvēriena gala gājiens būtu 15 mm-20 mm. Ja maināt kabeli, jāpievērš uzmanība dažādu modeļu kabeļu dažādiem virzieniem. Pēc uzstādīšanas stūre jābrauc uz kreiso un galēji labo pusi, lai pielāgotu saķeres brīvo gājienu.
Sajūga klīrensa regulēšana: Parasti pietiek ar roktura regulēšanas uzgriežņa pagriezienu, un būs labāk, ja kabelis tiks pārbaudīts un noregulēts vienlaicīgi. Ja sajūga satvēriens ir noregulēts un sprauga joprojām neatbilst prasībām, kabelis jānoņem un jānoregulē caur uzgriežņa vāciņu. Ja kabeļa apvalks ir saplaisājis vai saliekts un deformēts, nomainiet kabeli ar jaunu.
Sajūga slīdēšanas kapitālais remonts: sajūga slīdēšanu galvenokārt izraisa nepietiekams sajūga satvēriena klīrenss. Ja pareizā saķeres sprauga ir pārāk maza vai vispār nav atstarpes, sajūgs vienmēr ir pussajūga stāvoklī, kas neizbēgami izraisīs sajūga slīdēšanu. Jūs varat atbrīvot bloķēšanas uzgriezni pie satvēriena saknes pretēji pulksteņrādītāja virzienam un pēc tam pagriezt regulēšanas uzgriezni pa kreisi un pa labi, līdz atstarpe ir pareiza.
Ja pēc satvēriena uzgriežņa regulēšanas atstarpes standarta vērtība joprojām netiek sasniegta, kronšteins, kas nostiprina kabeļa regulēšanas uzgriezni, ir jāpaceļ uz augšu. Kad regulēšana ir pabeigta, iedarbiniet dzinēju un pārbaudiet, vai pārnesumu pārslēgšana ir gluda, tīra, slidena vai neparasta trokšņa. Ja ir problēma, jāveic turpmāka pārbaude, lai noskaidrotu iemeslu un novērstu to.