Ievads berzes materiālu pielietošanā
Azbesta materiāli tiek plaši izmantoti kā berzes materiāli automašīnu bremžu klučiem. Lai gan tā nestspēja{0}}nav tik laba kā pulvermetalurģijas materiāliem, tam ir augsts berzes koeficients un tuvi dinamiskās un statiskās berzes koeficienti, kas var padarīt bremzēšanu stabilu, zemu trokšņa līmeni un zemu cenu.
Tas var normāli darboties ar lielu slodzi un augstu temperatūru, un tas ir īpaši pazīstams ar tā stabilo berzes koeficientu un labu nodilumizturību. Tāpēc to izmanto kā bremžu klučus lidmašīnu nolaišanai, lodīšu skrūvju berzes plāksnes lielām slodzēm un sajūga plāksnes elektriskiem mehānismiem.
Transporta iekārtās, piemēram, automašīnās, kuģos, vilcienos, lielos un vidējos{0}}celtniecības iekārtās, piemēram, buldozeros, raktuvju liftos, ekskavatoros un traktoros, lauksaimniecības mašīnās un vieglās rūpniecības iekārtās, dažādas pulvermetalurģijas berzes disku specifikācijas un veidi , bremžu kluči utt. Papildus teicamai sajūga un bremzēšanas pabeigšanai tas var arī samazināt enerģijas patēriņu un uzlabot transmisijas precizitāti. Attīstoties modernajām tehnoloģijām, pieprasījums pēc augstas veiktspējas-berzes materiāliem ir kļuvis aktuālāks.
The carbon-carbon composite material that appeared in the late 1970s is a promising friction material. It has stable high-temperature friction performance, long life, and light weight. It has been successfully used in the braking devices of Concorde and Boeing aircraft. It's just that the price is expensive, which affects the wide range of applications. Graphite-based friction material with good performance under medium load, low temperature and wet friction conditions is also a new type of material with great development prospects. It has almost all the advantages of asbestos and powder metallurgy materials at present, and the price is cheap, and it is an ideal friction material.